撬开橡胶盖的位置，可作点记号下一次拆时就比较好弄开松开档位连接固定螺丝 2~3圈就好，能松脱就行 不用全拆下拆下箭头处的2颗螺丝
拆下的船外机齿轮箱总成拆下的雅马哈/百胜/海的船外机齿轮箱
这里要注意!!水泵叶轮固定销子，容易被搞丢的小零件
拿下不锈钢垫片之后就能看见冷却水的进水孔道，检查一下有无杂物
船外机水泵总成的零件（还有一个冷却水管的橡胶套没照到，仍留在机器上面）
此包含2个零件（贴黏很好的就..不分开了）检查垫片是否完整及白铁盘磨损情况，必要时需更换水泵垫片应该是O型环在泵壳外体上（O型环的较耐用方便），不锈钢垫片的形状也不一样
拿出泵体上的泵壳内碗 并清理水泵外壳体及检查内碗的磨损及磨沟情况，必要时更换
强烈建议使用SOXAMarine的耐磨橡胶叶轮，如果不及时更换，则会不知不觉中就供水不足或者直接供不上水,会使发动机瞬间温度升高损坏机体.
装回不锈钢垫片及销子，然后装回水泵叶轮（凹槽面朝下对准销子）
检查连接冷却水管的橡胶套有无破损
装回水泵内壳并抹上少许的黄油（较好装 也避免锁回时叶端部分被泵壳夹到）
装回泵壳体的动作不是硬塞回，螺旋桨面向自己 採顺时钟旋转传动轴（空档）或旋转螺旋桨（入前进档）的方式都可，安装正确在转动的时候 泵壳体就下去了。
不确定机种或车轴旋转方向时 可先看已拆下的旧叶轮方向。装回前 传动轴及轴前端的齿槽抹一些黄油防锈
对准装回依序是 →传动轴 →冷却水道 → 档位固定座
其它：检查牺牲阳极腐蚀情况，不能涂抹油漆或上油,因为自腐蚀阳极的作用是消耗阳极本身来减少发动机机体外壳的腐蚀,自腐蚀阳极表面腐蚀不整或已卡蚀太厚处也可简单清理一下，让它均匀消耗.
到此整个船外机更换和检查水泵叶轮完成。
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